航空用铝板 [hangkongyonglvban]
航空铝板（Aviation aluminum plate）是经过高温氧化等特殊处理过的铝镁合金，可以经受几千度高温或强大的冲击力，是一种强度和防腐性能都较高的铝制品，具有轻巧耐用等特点，由于刚开始大量用于航空器材的制造等高科技领域，所以叫“航空铝板”。
目录
1. 航空用铝板分类
航空铝板经过特殊处理后，可以经受几千度高温或强大的冲击力，具有良好的性能，与钛合金一同被广泛应用于航空器材的制造等高科技领域。航空铝板力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥560伸长应力 σp0.2 (MPa)：≥495伸长率 δ5 (％)：≥6注 ：无缝管的力学性能，试样尺寸：直径>12.5
2. 航空用铝板常见应用
因氧化铝是一种白色粉状物，属共价化合物，熔点为2050℃，沸点为3000℃，真密度为3.6g/cm3。它流动性好不溶于水，能溶解在熔融的冰晶石中。它是铝电解生产的中主要原料。它硬度强度很高，重量却很低。航空铝板经过高温氧化处理后，完全继承了氧化铝的有点，可以使航空铝板耐高压，抗冲击，焊接不断裂，防锈等有点。由于钢板在日光或水蚀后，容易出现生锈，剥落等弊端，航空铝板经过氧化处理后，彻底可以解决这一难题。给航天航空，以及太空科研应用领域做出了贡献。
3. 航空用铝板发展历史
航空铝板是铝镁合金板，表面经氧化处理。它是一种强度和防腐性能都高的铝制品，具有轻巧耐用等特点。用量最多的是牌号为7075的合金铝板其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳.缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04，其中以7075T651尤为上品，被誉为铝合金中最优良的产品，强度高，远胜于软钢。航空铝板适用于铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。
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