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汽车轮毂涂装线

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  • 发布时间:2020-07-10

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车轮的材质依汽车类型而异,载重货车的车轮一般由4 -6mm热轧钢板卷压焊接而 成;轿车和轻型车的车轮由冷轧钢板卷压焊接而成,有些是用铝合金材料制造的。车轮 经常受到泥水的激烈冲刷侵蚀,因此车轮的防护性能要求比较高。车轮由于暴露在汽车 两侧,对于轿车等高等汽车,车轮涂层外观具有较高要求,同时防护要求更高。因此, 轿车车轮多采用厚膜阴较电泳涂层,有些采用粉末喷涂;载重车一般采用一次阴较电泳 底漆或喷涂底、面漆;铝合金车轮需经化学氧化后再喷涂金属闪光漆。铁质车轮在涂装前可采用铁系、锌系或锌钙系磷化,车轮的外形相对比较简单,可 采取全喷淋预处理工艺方式。钢圈在成型后残留的润滑油,经焊接时高温老化作用,较 难洗脱,若采用阴较电泳涂装,应强化脱脂工艺。

汽车轮毂涂装线工艺分为以下几点

   前处理设备:

  前处理设备采用全喷淋清洗方式,由9-13工序组成(根据不同情况可选择)。全部工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5~1分钟(区间长度2m~4m)。水洗应采 用逆流清洗的方式。在前处理设备的出口应设有沥水段和自动吹水装置。

  水份烘干室:

  水份烘干室采用大风量热风对流加热方式, 进出口设置气封装置,以达到节省能源的目的。采用三元体式直燃式燃气热风炉,风机、热风炉和高温过滤器组合为一体,整体组装占地面积小减少污染环节。

  静电除尘室:

  喷涂前用静电除尘器向工件吹离子化空气,去除因静电吸附在工件上的灰尘。静电风机进口的过滤除尘装置,需定期清理。静电除尘室设送排风系统,吸风口设有过滤装置。

  喷粉室和喷漆室:

  喷漆室送风洁净度为1万级,照度范围800lx-1000lx;喷漆室进排风量可调节,以保证喷漆室微正压和节能要求。 喷粉室照度不低于300Lx。采用变频送风,温度控制为:冬季20 2℃,夏季26 2℃,流平室的送风温度为60℃。供给喷粉室的空气中含尘量<1.5毫克/米3 ,灰尘粒子的大小在3微米以下。

  油漆烘干炉和粉固化炉:

  油漆烘干炉和粉固化炉采用桥式烘干结构,具有防止热气外溢和保温效果好,以达到节省能源的目的。室体内壁板应设有良好的隔热措施,不能产生热桥。


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