郑州中威环保设备有限公司

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工业窑炉隧道窑

发布日期:2016-08-18 来源:网络 作者:郑州中威环保设备有限公司

在陶瓷、耐火材料制品的生产过程中,烧成是一道重要工序。常见的烧成设备有两大类。一类是连续加热窑,如隧道窑;另一类为间歇加热窑,如倒焰窑。

隧道窑(1384规格7223)的主要优点是产量大、燃料消耗低、热效率以及劳动条件好,其缺点是基建投入资金大、热工制度不易经常调整。钢材用量以及附属设备较多,故多用于产量大、品种单一的制品。间歇窑主要包括倒焰窑、梭式窑、钟罩窑、蒸笼窑等。具有热工制度易调整、灵活性大、窑内温度分布均匀、基建投入资金少等特点。传统倒焰窑由于砌筑蓄热式热量大、烟气带走热量多,热效率低,单位产品燃料消耗高,且装窑出窑操作劳动强度大,因此这些窑炉常用于中小型工厂以及小批量、多品种制品的烧成。但高等耐火材料的出现、高速烧嘴(1384规格7223)的应用以及微处理机对窑温、窑压及气氛的自动控制,使得新型间歇窑比传统间歇窑更具有高的热效率、适应性强、烧成时间短、劳动强度小等优点。

一.隧道窑

隧道窑有各种不同的分类方法,大致归纳为:

  按烧成温度分

  低温隧道窑(1000~1350℃)。

  中温隧道窑(1350~1550℃)。

  高温隧道窑(1550~1750℃)。

  非常高温隧道窑(1750~1950℃)。

  按烧成品种分

  耐火材料隧道窑;

  陶瓷隧道窑;

  红砖隧道窑。

  按热源分

  火焰隧道窑;

  电热隧道窑;

  按火焰是否进入隧道分

  明焰隧道窑;

  隔焰隧道窑;

  半隔焰隧道窑。

  按窑内运输设备分

  车式隧道窑;

  推板隧道窑;

  辊底隧道窑;

  输送带隧道窑;

  步进式隧道窑;

  气垫式隧道窑;

  按通道多少分

  单通道隧道窑;

  多通道隧道窑。

二.工作系统

隧道窑(1384规格7223)因类似铁路中洞的隧道而得名,目前多采用单通道明焰式隧道窑。隧道窑属于逆流操作的热工设备。即窑车上的坯体,由推车机的推动,在隧道内与气流依旧相反方向连续或间歇移动,并完成预热、烧成、冷却过程。因此将隧道窑沿窑长分为预热、烧成、冷却三带。

窑车进入预热带后,车上的坯体首先与来自烧成带的燃烧的烟气接触,并逐渐加热;进入烧成带后,坯体借助燃料燃烧放出的大量热量,达到所要求的较高烧成温度,再经过一段时间的保温,坯体被焙烧成制品;高温烧成的制品进入冷却带,与窑尾鼓入的大量冷空气进行热交换,制品冷却后被退出窑外。

被加热的空气一部分作为助燃空气,被送往烧成带,另一部分抽出供坯体干燥或气幕用。燃料在烧成带燃烧后所产生的高温烟气,沿窑内通道流入预热带,在加热坯体时本身被冷却,较后自预热带排烟口、支烟道经排烟机、烟囱内排出。

从上述分析可以看出,制品与气流按照逆流方向运动,热量得到充分利用,因此热效率较间歇窑炉高。

三.隧道窑的规格

不同制品的隧道窑常见的规格有:

黏土砖:预热带、烧成带、冷却带分别为41.8m22.0m37.4m

高铝砖:预热带、烧成带、冷却带分别为72m24m60.6m

日用瓷:预热带、烧成带、冷却带分别为:38.52m28.0m50.07m

卫生瓷:预热带、烧成带、冷却带分别为30m22m40m

釉面砖釉烧:预热带、烧成带、冷却带分别为13.47m6.9m13.51m

四.隧道窑温度制度

合理而稳定的热工制度对所有的热工设备都很重要。热工制度主要包括温度制度、压力制度和气氛制度。这些制度相互影响,且与窑车砖垛码放及推车制度密切相关。

温度制度是核心,对稳定产品产量和质量非常重要。其中烧成带的温度十分关键。影响温度制度的因素有两类:一类为工艺方面的,如原料、品种、配方、加工工艺各过程直至半成品的强度、水分等;另一类是窑炉方面的,如结构、燃料种类及性能、空气过剩系数、燃烧室和烧嘴(1384规格7223)的结构,以及一次、二次的空气的比例及余热温度等。

实践证明,沿窑车前进方向要求考虑砖垛温度的合理性,在预热至烧成带要求前部高后部低、上部高下部低、中间高两边低。造成预热带温差形成的原因有:①热气体的浮升力;②负压形成的冷热气体分层;③砖垛码放不合理;④窑车蓄热。