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神火铁路专用线正式运营——打通神火物流“zui后一公里”

综合媒体2019/03/21 09:03:55

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铝道网】2019年3月18日下午3时,随着一声长鸣,首列55节、4000吨电煤由郑煤集团发往神火铁路专用线工业园电厂站,期间跨越郑州铁路局及上海铁路局两段国铁管辖线路,经国铁濉溪站编组后顺利到达电厂站。

首趟煤炭专列的顺利到站,标志着铁路专用线正式通车运营,成功圆梦“物流后一公里”,为神火集团煤炭、铝产品运销掀开了崭新的一页。

自国贸公司接管铁路项目部后采取多重措施,多方积极谋划拓展路网建设,把铁路专用线融入国货运路网,高质量完成了工作人员配备、业务技能培训、技术规章、管理制度制定、设施设备配套等专项准备工作,加快了专用线正式运营的节奏。

每天一趟铁路运输专列55节、4000吨运量,相当于每天减少300辆公路货车运量。300辆车的货物,要产生多少装卸费?这些货车上路,带来多少安全隐患?产生多少尾气?尘埃和碳排放?

铁路专用线的开通,在当前环保高压态势下,实现了物资的“环保”运输和安全供应,增大了物流业务辐射距离,拓宽了来货渠道,大限度降低了运输成本,对集团公司优化产业布局、实现转型发展具有深远影响。

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