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贯通式烧结炉

价格

680000 元/台

  • 最小起订量: 1
  • 所在地:江苏 镇江
  • 供货总量: 10
  • 发布时间:2024-03-29

周文彬 :13951271400
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产品描述

模壳焙烧炉.jpg

贯通式烧结炉是由炉体、炉门、焙烧小车、燃烧系统、排烟系统、控制系统等组成。它有预热区7米.加热区17米、保温区5.4米

1.设备主要部件的结构特点及各系统功能描述

2.1炉体

    炉体是由炉壳及炉衬组成的。

炉壳采用型钢制作成炉体骨架,在炉体骨架的内侧炉体的侧板采用5mm钢板焊接而成,表面焊接美观,做防锈、防腐处理,美观大方。炉壳的侧部布置烧嘴的位置开设相应的烧嘴座孔。

    在炉壳的炉门口的顶部和两侧与炉门相接触的炉门框采用高铝耐火砖

    炉衬采用耐高温陶瓷纤维毯模块叠压而成,折叠块用锚固体固定在壳体上,该结构为全纤维结构,具有低导热低热溶的良好性能,升温速度快、蓄热量小、热稳定性好,陶瓷纤维针刺毯叠压模块可耐温1250℃(炉内温度1100℃),密度可达230kg/m3以上,易于维修且炉衬的使用寿命长。

2.2炉门

炉门主体材料采用钢板、型钢焊制,四周边框板采用耐热铸铁钢制作,既能保证炉门的整体刚性和强度,又使炉门轻型化,降低炉门重量。纤维内衬施工采用吊挂锚固方式,能有效地保证因炉门频繁启闭先问的牢固性,增加炉门的使用寿命。

炉门升降采用电动葫芦升降方式,为防止炉门边密封条的损坏,炉门上下升降运动,炉门提升时与炉体分开约60mm,使炉门在长期高温开启时钢结构不变形和密封可靠。炉门升降速度为6m/min。 炉门与炉口密封为带斜坡自重压紧纤维软密封结构。

2.3焙烧小车

小车框架采用槽钢制作,该结构车架提高了散热效果,增加了强度。其周边是304不锈钢(6mm并设置有与侧密封配套的密封刀)。

小车耐热保温层由两种材料构成,分上、下两层;上层周边采用热稳定好的高度度定型耐火砖砖砌筑,既有足够的强度承受压力,又有很好的耐高温性能,保证工件的正常热处理;下层是轻质粘土砖和硅酸钙绝热板作为保温层,保证热量不向台车底部传导(起到隔热的作用),降低炉子的热量损失。

传动装置采用液压油缸推送机构,推杆、行程限位二位一体。此结构安装、维修方便,运行可靠。焙烧小车连接处采用迷宫式密封。

2.4燃烧系统

由烧嘴、天然气管路、空气管路及各种先进的进口电磁阀、空燃比例调节阀和电动执行机构等组成。

采用18套燃气烧嘴安装在炉两侧部,在炉内辐射传热。燃烧完全,调节比大,便于调节和控制,并具有自动点火,自动调节火焰监测和熄火保护全套功能。

烧嘴燃烧采用全部先进的连续燃烧技术,大小火两种状态进行连续燃烧,通过空/燃比例阀调节大小火来改变供热负荷,烧嘴的大小火状态是根据温控系统仪表的指令通过仪表来控制空/燃比例阀的大小来实现(也可手动控制)。在大火状态,空气管路的电磁阀在非常大状态,供应非常大风量。在小火状态,维持较小风量。在天然气管路装有空/然比例阀,会根据空气量的大小自动调节天然气供应量,保证在大小火状态下都有较佳的空燃比,从而满足节能、降耗和环保的要求。

烧嘴配有高压点火变压器和点火电较实现自动点火,配有火焰监测器和检验电较来监测气体燃烧时产生的离子电流,从而监控烧嘴的燃烧状态,当烧嘴因故障熄灭时能自动切断天然气管路的紧急切断电磁阀并启动紧急信号,以免发生事故。离子电流检验火焰的方法具有可靠性高、故障率低、寿命长的优点。

在天然气总管的炉前入口处装有手动总阀、快速切断阀、减压阀、过滤器、压力表、压力变送器。快速切断阀与空气、天然气管路有互锁保护,当出现故障或异常时迅速切断电磁总阀防止发生事故。

烧嘴燃烧所需的助燃空气由一台高压离心风机供给。

2.5排烟系统

排烟口设在炉顶部,并设有一台空气预热器,利用排出的烟气加热助燃空气,使余热得到利用,提高热效率。回收烟气部分热量可将空气预热到150~250℃左右,节能5%以上。

烟道设有耐高温手动烟阀,对炉膛压力进行手动控制,使炉压控制在微正压,即保证了炉内热气流的充分利用,又保证了炉外冷空气不会被吸入炉内,从而达到节约能源和均匀炉温的效果。烟气通过排烟管道排出厂房之外。室外烟囱高度超过厂房顶部。考虑到模壳焙烧过程中有腐蚀气起.提高烟囱使用寿命.将整个烟囱有原来235钢板改为304不锈钢.我们生产成本是高. 不过对用户来说.烟囱的使用寿命要长几倍.使用成本低很多

2.6.1系统概述

    此燃气炉采用先进的PID连续调节控制,可以从温度仪表设定炉区需要的工作温度,由仪表的PID运算功能来控制空气进气蝶阀,调节空气/燃气比例,从而实现炉温的准确控制。操作员可以在炉前烧嘴控制器上进行操作,在仪表控制室通过控制器上设置的操作钮亦可实现操作。

2.6.2炉门控制

炉门采用电动升降方式,并在炉门上端和下端分别安装有行程限位开关,到限定位置电机即停止运转,保证炉门升降的安全性。

2.6.3温度控制

炉温的控制是通过岛电温度仪表的PID运算来实现的,炉膛侧墙装有9只K型热电偶,实时测量炉膛的温度,并将温度值反锁到温度仪表,仪表根据设定值与实际值的差值来进行运算,继而输出连续模拟量信号来控制空气蝶阀,实现温度的闭环控制。

2.6.4燃烧系统控制

    此燃烧系统采用18套先进的燃气平焰烧嘴,9只岛电温控仪表,为连续燃烧方式,通过温度仪表的PID运算输出来调节空气蝶阀,再通过空/燃比例调节阀来控制火焰大小。燃烧系统由燃气稳压阀,燃气高/低压力开关,燃气压力表,烧嘴前燃气电磁阀,燃气球阀,点火控制器,空/燃比例阀,空气电动执行器,空气蝶阀等。

2.6.5燃气稳压阀

燃气稳压阀是用来调节燃气的进气压力,一般工厂的天然气进气压力可以达到100KPa,而燃烧系统所需要的压力一般为5~8KPa,通过此稳压阀来调节压力值。

2.6.6燃气高/低压力开关

当天然气压力过高或过低时,高/低压力开关会分别动作,燃烧器无法点火或熄火,起到安全保护作用。

2.6.7点火控制器

点火控制器是燃烧系统的核心组件,其功能是控制燃烧系统的点火过程,监控火焰信号,故障时自动熄火等。当点火控制器检验到系统有故障时,会有启动紧急信号输出,提示操作人员。

2.6.8空/燃比例阀

空/燃比例阀可实现恒定的空/燃比,通过改变燃气的压力来调节烧嘴的功率。

2.6.9空气电动执行器

通过电动执行器的动作,来控制进入燃烧系统的空气量。此执行器的参考信号来自温度控制器。

2.6.10空气压力开关

当空气压力比较低时,此开关会动作,继而燃烧器不可以点火,起到安全保护作用。

2.6.11故障检验启动紧急信号系统

加热炉设有完备的故障检验、启动紧急信号、诊断和安全保护功能。各种故障显示采用故障启动紧急信号模块,在操纵台上有灯光和启动紧急信号。

四、设备成套配备一览表

1、加热炉体                         1套

2、炉门机构                                                 2套

3、推料机构                                                 2套

4、焙烧小车                                                43辆

5、排烟气装置(含换热器)                                   1套

6、燃烧系统                                               1整套

7、助燃风机                                                 1台

8、控温系统(含测温仪表、热电偶、补偿导线)                  1套

9、随炉资料:

a.    设备结构图                                            1份

b.    设备基础图                                            1份

c.    设备电气控制原理图                                    1份

d.    加热元件部件图                                        1份

e.    电炉使用说明书                                        1份

f.    产品合格证                                            1份

g.    主要外购配件、说明书                               各1份

五、主要元器件及材料采购明细表

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名    称

规格型号

制造厂家

烧  嘴

SIO-80KB

广州施能

阀  件


鼓风机

Y9-26No12.5D

四川省川西风机有限公司

液压油缸


常州

温控仪表

SR3

日本岛电

低压电器


苏州西门子、正泰

热电偶

WRN-120,K型

安徽天长温度仪表厂

钢  材

工字钢、槽钢

鞍钢、马钢

Q23高等

不锈钢

SUS304

太钢

耐热铸件

RTSi-4.5

丹阳市居庄铸造厂

耐火砖

NG-1.3,2.3

江苏宜兴川埠电瓷二厂

 

六、燃烧系统操作步骤及相关故障处理

    本系统燃气主管由球阀,减压阀,电磁阀,高、低压压力开关等组成。烧嘴燃气管上山燃气电磁阀,空燃比例阀,燃气手阀等组成。风管由风机,电动温控蝶阀,手动蝶阀等组成。

1.点火前准备工作:

1.1在重新开炉前,需检查其它设备是否正常。

1.2启动排烟风机,待排烟风机正常后,再启动助燃风机。

1.3助燃风机运行正常后,检查风压是否正常。

1.4为确保安全要助燃风机对炉膛吹扫一段时间后方可进入下一步操作。

1.5打开燃气主管上的手阀前要检查主管压力低于减压阀进口压力,才可打开手阀(先慢慢开一个小角度,等压力不在变化时,可以全开,否则会造成减压阀损坏,无法工作)。

1.6分区点火烧嘴:

a.在点火前,检查风管上的执行器是否处于小的开度(即烧嘴处于设定的较小功率下)点火。

b.点火时,按顺序依次单只烧嘴点火,在确认该烧嘴点燃并正常后,再点下一个烧嘴。严禁同时点多只烧嘴。若某只烧嘴三次点火失败后,要查找失败原因。

1.7在所有烧嘴点火完成后,可将控制转到自动控制。

1.8停炉步骤:

a.将主管炉上的燃气手阀关闭。

b.关闭烧嘴。

c.需等炉温降到400℃以下才可以关闭排烟风机和助燃风机。

1.9点火由烧嘴控制器,变压器,点火电较等。

1.10火焰检验采用电较离子检验方式。

1.11烧嘴正常工作时烧嘴控制器电源灯绿灯及火焰信号灯黄灯。

七、常见烧嘴故障排除

如果烧嘴点火控制器点三次都没有点燃,控制器红灯亮-启动紧急信号,请按下一步操作:

1.拆下火焰检验器,对烧嘴进行点火,同时从烧嘴检验测孔看烧嘴里面是否有火焰,如有火焰,请检查检验设备;

2.在点火同时从检验孔看烧嘴里面是否有火,如没有火苗请进行以下检查:

a.检查烧嘴燃气管道上的燃气电磁阀在按下点火按钮时是否打开;如果没有打开请检查燃气电磁阀及线路;

b.关闭燃气手阀,拆下点火电较,接好点火线,放在接的金属上进行点火,观察在点火时间内电较棒头部是否产生连续的火花,如果火花不连续,可能电较之间距离比非常大,请调整其距离,一般小于等于2毫米,如点火棒损坏请更换;

c.检查烧嘴前燃气管道是否有燃气,如果没有燃气,请检查天然气总管上的燃气电磁阀或手动球阀是否打开,每支烧嘴前的燃气管上手动球阀是否打开;

d.检查空气电动蝶阀是否在调试时限定的小火位置(蝶阀一般25~30度);

e.检查烧嘴前燃气压力和空气压力是否能在着火的配比范围内;

f.检查烧嘴控制器电磁阀输出及变压器输出是否有故障。

3.若大火时烧嘴内部有火,控制器及火焰检验设备都完好,但是无法检验到火焰,可能由于空气、燃气压力过来,烧嘴头脱火,以至脱离火焰检验的距离,只要将空气压力及燃气压力阀门关小些,直到不脱火检验到。

4.若在点火时发现某一区的烧嘴烧嘴不能同时点起,其它设备都完好的情况下,可能是燃气的流量不够。可手动调节燃气手动阀增加燃气供给量。

5.若发现火焰发飘或燃气没有充分燃烧时,可根据情况调节燃气流量。以上调节时,控制要手动,以免空气阀门变化影响。

 

 

 

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