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2004年度铝加工行业经济分析会议举行

2005/06/01 00:00:00

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本报讯日前，由中国有色金属加工工业协会轻金属分会举办2004年度铝加工行业经济分析会议在福州举行。与会代表就2004年我国铝加工形势、经济规模和发展趋势作了广泛深入地分析交流。 　　会议认为，2004年，国家虽然对电解铝工业做了强有力的宏观调控，但由于我国经济持续高速增长和全球经济的复苏，拉动了铝材市场的旺盛需求，为我国铝加工业的发展创造了良好的市场环境，所以铝加工业非但未受到影响，且生产规模快速扩大，产量大幅度增长，出口量上升，企业经济效益有所改善，特别是国有企业的效益普遍有较大提高。可以说，2004年是我国铝加工工业高速发展的一年，也充分反映了国家宏观调控的科学性。 　　与会专家认为，2004年我国铝加工业主要呈现以下特点： 　　1.虽然珠三角与长三角仍为我国铝加工业发达地区，但中西部铝加工业发展呈现出旺盛趋势。 　　从2004年铝加工材产量排序前5位的广东、河南、江苏、浙江和重庆来看，处于中部的河南省和西部的重庆市，其铝加工材产量的增长速度分别比上年增长9.1％和12.97％（其他省份铝加工材产量的增长速度均低于上年度的增速），尤其是河南省铝加工行业的发展更为迅猛。在铝加工材产量前10位的企业中，河南省就有3家名列其中；在同比增产1万吨以上的16家企业中，河南省就有4家；在铝加工材产量同比增长超过50％的10家企业中，河南省也有4家。由此可见，河南省依靠丰富的原材料和能源优势，已成为中部乃至全国的铝加工靠前强省。 　　2.在全国铝加工行业中，民营企业比例进一步加大，继续保持产量和效益的同步高速增长。 　　近几年，民营企业在国家政策的引导下，大举进军铝加工行业，表现出投资大、设备先进、产能规模大、见效快等特点，已占据我国铝加工行业的半壁江山。在2004年铝加工材产量前10家企业中，就有5家民营企业，分别是河南明泰、辽宁忠旺、南山集团、兴发集团、河南顺源，其年产量均在6万吨以上。 　　3.在2003年高速发展的基础上，铝板带箔项目继续维持强劲的投资建设势头。 　　热轧方面，继明泰铝业的（1＋4）式热轧生产线建成投产后，2004年还有两条（1＋4）式、一条（1＋1）式热连轧生产线和两条四辊可逆式双卷取热轧机、四条双卷取热轧机生产线在建或建成。这些项目总生产能力可达450万吨／年。另外还有超大规格特种铝合金板带等12个拟建项目正待上马。 　　冷轧方面，2004年有22台不可逆式铝板带冷轧机投产，它们的总生产能力约60万吨／年。其中华北铝业公司的1850mm6辊轧机和华扬铝业的1850mm4辊轧机都属当代的先进的轧机。在建的四辊与六辊冷轧机约有16台，总生产能力近50万吨／年。其中南山集团的2台2150mmCVC－6型冷轧机属世界优质水平。 　　箔轧方面，2004年投产的铝箔轧机有12台，生产能力约6万吨／年。在建的铝箔轧机有30台，其中有18台为2000mm级的。 　　此外，2004年有18台双辊式带坯铸轧机投产，约2l台在建。 　　会议指出，2004年我国铝加工业形势固然可喜，但仍要在行业中强调：树立和落实科学发展观。以科学发展观看问题，以科学发展观指导发展。目前，要特别注意项目的重复建设和无序竞争。 　　会议认为，业内盲目投资、重复建设现象不可忽视。目前，铝加工行业存在盲目跟风的投资现象，缺乏国内外市场调研和市场发展趋势分析，造成同种、同质产品过剩，如果不以严肃的科学态度待之，将自酿苦酒，自食苦果，乃至断送行业建设和发展的成果。这绝非危言耸听。虽然国内外市场对铝材的需求是可观的，但需求的品种是多样的，是不断更新变化的。只有搞好市场调研，才能准确定位，才能使企业持续发展，才能确保行业健康发展。 　　会议认为，行业自律能力差和无序竞争仍是影响铝加工健康发展的一个突出问题。 有些企业为争夺用户，无视国家制定的产品技术标准，以降低产品标准来降低成本；有些企业进行低价倾销，进而形成企业间的无序竞争，并使企业效益下降。这些都有损全行业的利益，较终也会害了自身。 　　会议还指出，在2005年底以前，我国投产或即将投产的2000mm级的铝箔轧机可达到27台，它们对宽度≥1750mm的毛料需求约12万吨／年。而现有的与在建的冷轧机只能提供40％的毛料需求量，超宽幅铝箔毛料"瓶颈"凸显。 　　与会专家建议：●以科学发展观指导投资，确保企业和行业持续健康发展。目前阶段，对于高水平的铝加工项目，应给予支持，尤其对在建项目，应加快建设速度，实现早日投产。但对筹建的新项目要慎重地进行可行性分析研究，看是否代表更先进的水平，是否与资源相匹配，是否符合未来市场的需求。投产项目在市场战略布局上要确保l／3的国际市场份额。 　　●倡导企业由价格竞争转向品牌竞争，强化行业自律。可在行业协会组织协调下，采取有效措施，逐步由价格竞争转向品牌竞争，以优质的产品，精良的服务，体现价格的合理性，遏制低价恶性竞争和无序竞争，共同规范市场，强化行业自律。 　　●走品牌之路，积极开拓国际市场。企业应在创品牌产品、品牌企业上很下功夫，不断提高产品质量，积极开拓国际市场，加大出口力度，将大部分产品打入国际市场，特别是北美，欧洲和日本发达国家和地区的市场。 　　●优化产业链，逐步使产业结构更趋合理。无论从美铝、加铝、法铝等国际铝业巨头的发展，还是从国内优势企业的成长看，具备合理的产业链，可以实现足够的能源和原料保证，增强应对市场变化的能力，适应集约化发展潮流。随着一批高水平铝加工企业的崛起，企业收购、重组已成大势所趋。为此，铝加工企业可在自愿的原则下，开展向上游企业或向下游企业的重组，发挥产业链的优势。 　　●企业要重视职工整体素质的提高。铝加工业职工的素质与过去相比有了很大提高，但就整体而言与行业的持续高速发展尚不相适应，有必要加强职工的系统培训，把职工的素质提升到一个新水平。 　　●重视资源的保护，走进口部分原铝锭，出口铝材的发展道路。发达国家在铝业发展战略上，十分重视资源的保护，这对一个国家的持续发展起着先决作用。中国铝工业应接受"两源危机"教训，积极应对能源和资源的紧缺，适度发展电解铝工业，大力发展铝加工业，走进口部分原铝锭，出口铝材的发展道 路。特别是促进沿海地区现有的一批铝加工企业向出口型企业转变。由此建议主管部门，加大限制出口初级产品的力度，支持铝材尤其是深加工产品的出口，这是一个振兴民族经济的大问题，要提升到政治高度来加以重视。 　　●把市场开发和技术开发列入战略规划，特别是铝加工业与汽车制造业的合作配套。企业要密切配合下游用户产品升级需求，引进人才、加大对新技术、新产品的研发投资力度，应重视研究、开发替代品及其应用市场。目前，随着汽车制造业的快速发展，减轻车辆自重成为必然之势，铝件代替钢件成为汽车制造业优选。按每辆汽车平均耗铝120kg估计，汽车制造业年耗铝将达到38.7万吨。因此，要大力推广铝材在汽车工业中的应用。建议企业拓展思路和视野，深入相关单位，着手汽车应用铝材的市场调研；有条件的大企业可组建汽车铝产品研发中心，并与应用企业共同开发新产品。 　　建议政府制定国产汽车的节能目标（如油耗／Km指标等），或出台鼓励汽车制造应用铝材、鼓励铝加工企业开发汽车用铝材的相关政策。 　　●提高铝废品、废料回收与再生能力，促进行业循环经济的发展。我国是铝资源短缺的国家之一，在有色金属中，铝资源的短缺程度仅次于铜。随着铝材消费水平的提升，含铝 废品、废料的回收与再生，已成为发展行业循环经济的重要项目。据统计，近几年我国再生铝实现了16％的递增速度。但无论是现在还是将来，铝的再生利用都将是一项非常有益、大有可为的事业。建议有熔炼工序的铝材企业，要考虑增加或更新铝再生设备，强化铝金属的再生回收循环使用。已有铝再生处理装置的企业，要加大消费市场含铝废弃物的回收再生，提高资源利用率。 　　●重视环境、健康与安全理念。加强环境、健康与安全（EHS）理念的全面贯彻，是铝加工业落实科学发展观重要方面之一，也是循环经济的重要内容，无论是行业新建企业还是行业老企业，都应该在企业生产经营各环节中得以体现，使之制度化、规范化、标准化，并具有实质性和可操作性。 来源：中国有色金属报 曹祥汉

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