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油压机减压阀的结构和工作原理

发布日期：2018-06-23 来源：网络 作者：匿名

油压机减压阀利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力。

①油压机直动式减压阀:如图6-17所示为直动式减压阀的结构图和图形符号.当阀芯处在原始位置上时，它的阀口a是打开的，阀的进、出口相通.阀芯受其出口处的压力控制.当出口压力未达到调定压力时阀口全开，阀芯不动.当出口压力达到调定压力时，阀芯上移，阀门开度XR关小，起减压作用。

当减压阀稳定工作时，如忽略其他阻力，仅考虑阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的条件，则可以认为出口压力基本上维待在某一调定值上.当出口压力减小时，阀15下移，阀口开度XR加大，阀口处阻力减小，压降减小，使出口压力回升，达到调定值。反之，如果出口压力加大，则阀芯上移，阀口开度关小.阀口处阻力加大，压降加大，使出口压力下降，达到调定值。

②油压机先导式减压阀z先导式减压阀的创形符号如图6一18 (a)所示，图6一18 (b)为其结构图.先导式减压阀与先导式溢流阀的结构有相似之处，也是由先导阀和主阀两部分组主要区别是:减压阀的进、出油口位置与溢流阀相反;减压阀主阀芯中间多-个凸肩een三节杆);减压阀的迸、出口都通压力油，所以，通过先导阀的油液必须从泄油口L另 接油管引人油箱(称为外部因油);减压阀保证出口压力基本不变，而溢流阀保证进口压力基本不变z不工作时.减压阀阀口开得很大(常开)，而溢流阀阀口则关闭(常闭)。

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