龙口丛林中德车体系统工程有限公司

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主营:铝加工,铝型材焊接,铝型材加工,铝框架焊接加工,超大规格铝型材,大型幕墙型材,各类铝合金制品加工

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  • 电力设备铝合金框架
    电力设备铝合金框架

    丛林车体能够生产各类铝合金电力设备铝型材框架、铝型材框架、铝合金水箱、铝合金油箱等产品,丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备

    2024-03-19 120/件或套
  • 铝合金准确加工
    铝合金准确加工

    龙口丛林(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金中小部件和不锈钢产品

    2024-03-19 110/台
  • 激光雕刻机铝合金横梁
    激光雕刻机铝合金横梁

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2CL1级

    2024-03-19 1008/件或套
  • 铝框架焊接
    铝框架焊接

    丛林车体拥有从铝合金框架的原材料铝型材挤压加工到后续的焊接、数控加工、折弯加工等一条龙产业链,铝材焊接、铝板焊接从铝合金1系7系材质的牌号焊接,氩弧焊、气保焊、大型自动龙门焊接加工中心,焊接通过德国工厂DINEN150852CL1高等全部焊接资质认证,是铝材、铝板焊接产品走向欧洲市场的通行证

    2024-03-19 60/件或套
  • 铝合金车体部件加工+铝车体焊接加工
    铝合金车体部件加工+铝车体

    丛林车体加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,

    2024-03-19 21/辆
  • 各类铝合金壳体焊接
    各类铝合金壳体焊接

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终

    2024-03-19 190/件
  • 电力设备铝框架+铝合金框架加工
    电力设备铝框架+铝合金框架

    公司的产品与服务包括各种工业铝挤压型材和铝材深加工。丛林车体生产的铝型材,广泛应用于航天航空、国防***、轨道交通及大型建筑结构等领域;深加工服务包括:焊接、拉弯、机加工和冲压等,加工产品如列车顶板、地板、侧板、端墙、高铁裙板、军用车辆座椅、CT机导轨、波导管、列车饮用水水箱、风力发电用风叶、高

    2024-03-19 3000/件
  • 铝合金横梁+激光雕刻机横梁
    铝合金横梁+激光雕刻机横梁

    龙口丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多

    2024-03-19 1290/套
  • 铝横梁焊接加工
    铝横梁焊接加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-03-19 200/套
  • 铝合金工作船,铝船
    铝合金工作船,铝船

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

    2024-03-19 10000/艘
  • 铝合金船舶
    铝合金船舶

    丛林车体现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终坚持“诚信为本,树行业丰碑;优越品质,创***”

    2024-03-19 9000/艘
  • 铝合金天桥,铝合金引桥
    铝合金天桥,铝合金引桥

    铝合金桥梁是新型材质桥梁,设计先进,工艺独特。铝合金材质上市以来,以其安全、便捷、效率高的显著特点,在发电、供电、民航、船舶、酒店、工矿企业、大型场馆、装修保洁等行业得到广泛应用。一、铝合金桥梁特点:1.重量轻采用轻便、坚固的铝合金材质,铝合金桥梁部件重量轻,易于安装、搬运和储存。铝

    2024-03-19 19000/台
  • 铝合金天桥,铝合金旋梯,铝桥
    铝合金天桥,铝合金旋梯,铝

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,

    2024-03-19 20000/件
  • 铝合金天桥,铝合金引桥,铝桥
    铝合金天桥,铝合金引桥,铝

    龙口市丛林集团设计生产的国内首座全铝“口”字型天桥在杭州西湖附近亮相,其美观独特的结构成为杭州街头又一道靓丽风景。天桥全长217米,宽4.8米,包括楼梯、桥身在内,全部由铝合金制成。相比混泥土及钢质等其他材质建造的桥梁,铝合金制桥梁重量轻,强度高。据测算,该桥每平方米能承载近430公斤,相

    2024-03-19 1200/座
  • 铝合金悬梯,铝合金云梯
    铝合金悬梯,铝合金云梯

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-03-19 3000/件
  • 铝合金电力设备框架焊接加工
    铝合金电力设备框架焊接加工

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,

    2024-03-19 120/件
  • 电力设备铝框架焊接
    电力设备铝框架焊接

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,

    2024-03-19 290/件
  • 整流器+铝合金电力整流器
    整流器+铝合金电力整流器

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-03-19 390/件
  • 铝合金海上工作平台,钻井平台
    铝合金海上工作平台,钻井平

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

    2024-03-19 21000/件
  • 铝合金矩形波导管
    铝合金矩形波导管

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

    2024-03-19 1200/件
  • 地铁波导管信号系统,波导管焊接
    地铁波导管信号系统,波导管

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-03-19 1300/件
  • 铝合金座椅,铝合金座椅骨架
    铝合金座椅,铝合金座椅骨架

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-03-19 290/件
  • 高铁铝合金座椅骨架
    高铁铝合金座椅骨架

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

    2024-03-19 129/件
  • 各类铝合金座椅加工
    各类铝合金座椅加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-03-19 210/辆
  • 铝合金水箱箱体焊接加工
    铝合金水箱箱体焊接加工

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终

    2024-03-19 190/件
  • 高铁饮用水铝合金水箱
    高铁饮用水铝合金水箱

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终

    2024-03-19 30000/件
  • 各种铝合金储气罐
    各种铝合金储气罐

    丛林集团与GM公司共同研制了汽车用铝合金储气罐。欢迎广大客户到公司考察,洽谈。

    2024-03-19 129/件
  • 车体门窗框+车辆门框焊接加工
    车体门窗框+车辆门框焊接加

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-03-19 2100/件
  • 风力发电设备焊接
    风力发电设备焊接

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终

    2024-03-19 190/件
  • 铝合金停机坪,铝合金工作平台
    铝合金停机坪,铝合金工作平

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

    2024-03-19 40000/件
  • 电动车铝型材及深加工
    电动车铝型材及深加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-03-19 180/件
  • 铝合金横梁加工,铝横梁焊接加工
    铝合金横梁加工,铝横梁焊接

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-03-19 220/件
  • 各种铝合金车辆焊接加工
    各种铝合金车辆焊接加工

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套

    2024-03-19 3000/辆
  • 电力设备骨架,铝合金骨架焊接
    电力设备骨架,铝合金骨架焊

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套

    2024-03-19 163/件
  • 铝型材拉弯加工
    铝型材拉弯加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝

    2024-03-19 228/件
  • 大型铝合金工字梁+工字梁铝材
    大型铝合金工字梁+工字梁铝

    公司加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,可满

    2024-03-19 330/件或套
  • 铝制框架焊接加工
    铝制框架焊接加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-03-19 129/件
  • 铝合金外壳焊接加工
    铝合金外壳焊接加工

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始

    2024-03-19 126/件
  • 铝加工+知名铝型材加工厂
    铝加工+知名铝型材加工厂

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集团车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-03-19 321/件
  • 铝合金钓鱼船
    铝合金钓鱼船

    轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部

    2024-03-19 2000/艘