龙口丛林中德车体系统工程有限公司

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主营:铝加工,铝型材焊接,铝型材加工,铝框架焊接加工,超大规格铝型材,大型幕墙型材,各类铝合金制品加工

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  • 大型铝合金工字梁+工字梁铝材
    大型铝合金工字梁+工字梁铝

    公司加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,可满

    2024-04-24 330/件或套
  • 铝制框架焊接加工
    铝制框架焊接加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 129/件
  • 铝合金外壳焊接加工
    铝合金外壳焊接加工

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始

    2024-04-24 126/件
  • 铝加工+知名铝型材加工厂
    铝加工+知名铝型材加工厂

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集团车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-04-24 321/件
  • 铝合金钓鱼船
    铝合金钓鱼船

    轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部

    2024-04-24 2000/艘
  • 铝电力设备焊接+铝合金电力设备
    铝电力设备焊接+铝合金电力

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C

    2024-04-24 138/件
  • 车体门框焊接+铝合金门框
    车体门框焊接+铝合金门框

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,

    2024-04-24 290/件
  • 铝合金水箱+铝合金油箱
    铝合金水箱+铝合金油箱

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集团车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-

    2024-04-24 178/件
  • 遮阳板
    遮阳板

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终

    2024-04-24 23/吨
  • 半挂车工字梁+汽车铝大梁
    半挂车工字梁+汽车铝大梁

    公司的产品与服务包括各种工业铝挤压型材和铝材深加工。丛林车体生产的铝型材,广泛应用于航天航空、国防***、轨道交通及大型建筑结构等领域;深加工服务包括:焊接、拉弯、机加工和冲压等,加工产品如铝合金油箱、列车顶板、地板、侧板、端墙、高铁裙板、军用车辆座椅、CT机导轨、波导管、列车饮用水水箱、风力发

    2024-04-24 23/吨
  • 铝管焊接+铝板焊接
    铝管焊接+铝板焊接

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 118/件
  • 铝管精加工+铝棒精加工
    铝管精加工+铝棒精加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 210/件
  • 丛林车体铝焊接加工
    丛林车体铝焊接加工

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台

    2024-04-24 120/件
  • 铝合金半挂车+铝合金厢式车+铝合金车辆
    铝合金半挂车+铝合金厢式车+

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体

    2024-04-24 10000/辆
  • 丛林铝加工焊接
    丛林铝加工焊接

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 190/件
  • 海工铝材+海工装备+海上工作平台
    海工铝材+海工装备+海上工作

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金中

    2024-04-24 2790/套
  • 铝合金升降平台+铝合金升降机
    铝合金升降平台+铝合金升降

    丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终

    2024-04-24 2000/套
  • 丛林铝型材焊接+丛林铝加工
    丛林铝型材焊接+丛林铝加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金中

    2024-04-24 120/件
  • 波导管+信号波导
    波导管+信号波导

    丛林车体拥有从波导管的原材料铝型材挤压加工到后续的焊接、数控加工、折弯加工等一条龙产业链,焊接通过德国工厂DINEN150852CL1高等全部焊接资质认证,是铝材、铝板焊接产品走向欧洲市场的通行证,项目经理郝增春愿为各界需求铝材焊接、铝板焊接、铝型材焊接、铝合金焊接的朋友真诚服务,联系电话:

    2024-04-24 150/支
  • 壳体焊接加工+外壳焊接加工
    壳体焊接加工+外壳焊接加工

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要

    2024-04-24 1200/套
  • 电动汽车铝材加工+汽车铝材加工
    电动汽车铝材加工+汽车铝材

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(简称CBSE)是一家中德合资公司,成立于2003年初。是丛林集团与德国MIV金属制品有限公司共同投入资金创建的高新术企业,母公司丛林集团是重要大型企业集团,下属18处企业。从发电到铸棒、模具研制、型材挤压、车体制造等一条龙的产业链。产业发展日趋规模化、多元化、

    2024-04-24 100/件
  • 丛林铝焊接+有经验铝焊接加工
    丛林铝焊接+有经验铝焊接加

    轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的

    2024-04-24 110/件
  • 电力设备焊接加工
    电力设备焊接加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 300/件
  • 船级社铝材+船用铝材
    船级社铝材+船用铝材

    轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部

    2024-04-24 100/件
  • 铝焊接+欧洲标准铝焊接
    铝焊接+欧洲标准铝焊接

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,组件和功生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-

    2024-04-24 100/件
  • 有经验铝型材焊接、铝材焊接、铝焊接
    有经验铝型材焊接、铝材焊接

    轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件

    2024-04-24 110/件
  • 铝天桥+铝合金天桥+铝制桥梁
    铝天桥+铝合金天桥+铝制桥梁

    铝合金桥梁是新型材质桥梁,设计先进,工艺独特。铝合金材质上市以来,以其安全、便捷、效率高的显著特点,在发电、供电、民航、船舶、酒店、工矿企业、大型场馆、装修保洁等行业得到广泛应用。一、铝合金桥梁特点:1.重量轻采用轻便、坚固的铝合金材质,铝合金桥梁部件重量轻,易于安装、搬运和储存。铝合金

    2024-04-24 30000/座
  • 气动执行器铝壳加工
    气动执行器铝壳加工

    丛林车体可生产电机壳铝型材、气动阀门执行器缸体型材Φ50-400mm、液压泵体铝型材,为国内知名的液压企业的指定供应商。

    2024-04-24 26/吨
  • 自动化仓储铝合金托盘
    自动化仓储铝合金托盘

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司生产:铝合金托盘,应用于自动化仓储服务,欢迎联系!量大优惠!联系人:郝增春13953571716邮箱:zengchun123@163.com网址:http://lkconglin.alu.cn/

    2024-04-24 120/件
  • 丛林铝焊接+丛林铝加工
    丛林铝焊接+丛林铝加工

    丛林车体是重要企业集团-丛林集团的骨干企业,是目前中国非常大的工业铝型材生产研发、制造生产基地,拥有铝加工行业的“国家认定企业技术中心”,先后获得“中国品牌产品”、“认证”、“不需要检验产品”等荣誉。丛林铝业现拥有660T、880T、1800T、2000T、3000T、3600T、4000T、4

    2024-04-24 500/套
  • 铝合金伸缩臂+铝合金延长梯
    铝合金伸缩臂+铝合金延长梯

    丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,

    2024-04-24 590/台
  • 欧洲15085焊接资质
    欧洲15085焊接资质

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 518/套
  • 各类型铝合金船
    各类型铝合金船

    丛林通过引进及吸收芬兰公司的先进技术及经验,现已能够单独生产各种类型的铝合金船舶,产品在海事部门、海上休闲、油品回收等多个行业得到使用,收到客户的广泛好品,产品不但在国内销售,也在澳大利亚等国建立了长期的销售渠道。联系人:郝增春13953571716邮箱:zengchun123@163.co

    2024-04-24 1380/艘
  • 铝焊接+铝型材深加工
    铝焊接+铝型材深加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(简称CBSE)是一家中德合资公司,成立于2003年初。是丛林集团与德国MIV金属制品有限公司共同投入资金创建的高新术企业,母公司丛林集团是重要大型企业集团,下属18处企业。从发电到铸棒、模具研制、型材挤压、车体制造等一条龙的产业链。产业发展日趋规模化、多元化、信

    2024-04-24 268/件
  • 轨道车辆部件焊接加工
    轨道车辆部件焊接加工

    丛林车体与南车青岛四方、株洲电力,北车长客、唐车等企业建立了长期、稳定的合作关系,为其提供铝型材及侧墙、车顶、地板、端墙等车体部件,在广佛线等新项目上得到批量使用。联系人:郝增春13953571716邮箱:zengchun123@163.com网址:http://lkconglin.al

    2024-04-24 40000/台
  • 电力设备骨架焊接,铝框架加工
    电力设备骨架焊接,铝框架加

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金

    2024-04-24 128/件
  • 车体部件焊接+汽车部件加工
    车体部件焊接+汽车部件加工

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(简称CBSE或丛林车体)是国内有经验生产大断面工业铝材,铝型材深加工,高精度焊接的高新技术企业,引进德国先进技术力量,具有现代化生产技术力量,通过了全部质量体系认证,产品质量认证及德国轨道车辆焊接资质EN15085-2CL1,具备EN15085-2CL1要求的

    2024-04-24 789/件
  • 储气罐焊接+小型罐体焊接
    储气罐焊接+小型罐体焊接

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(简称CBSE或丛林车体)是国内有经验生产大断面工业铝材,铝型材深加工,高精度焊接的高新技术企业,引进德国先进技术力量,具有现代化生产技术力量,通过了全部质量体系认证,产品质量认证及德国轨道车辆焊接资质EN15085-2CL1,具备EN15085-2CL1要求的各种

    2024-04-24 80/件
  • 铝合金横梁焊接+铝框架焊接
    铝合金横梁焊接+铝框架焊接

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门

    2024-04-24 139/件
  • 铝合金电器柜铝合金电器铝框
    铝合金电器柜铝合金电器铝框

    丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

    2024-04-24 3000/件