力士乐带节流插件电磁阀4WE6J62/EG24N9K4/B08

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电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

 

一、电磁阀从原理上分为三大类：

    1）直动式电磁阀：

原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

    2）分步直动式电磁阀：

原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。

    3）先导式电磁阀：

原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。

    特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须达到流体压差条件。

 

二、电磁阀从阀结构和材料上的不同与原理上的区别，分为六个分支小类：直动膜片结构、分步直动膜片结构、先导膜片结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构。

三、电磁阀按照功能分类：水用电磁阀、蒸汽电磁阀、制冷电磁阀、低温电磁阀、燃气电磁阀、消防电磁阀、氨用电磁阀、气体电磁阀、液体电磁阀、微型电磁阀、脉冲电磁阀、液压电磁阀 常开电磁阀、油用电磁阀、直流电磁阀、高压电磁阀、防爆电磁阀等。

详解举例：4WE6D6X/EG24N9K4

4→4通（也有3通）4个方向油口

6→通经为6

D→机能符号（也有C、D、E、EA、EB等）

6X→60至69系列 安装和油口尺寸不变

斜杠（/）后面：无符号→弹簧复位

               O→无弹簧复位

               OF→无弹簧复位带定位作用

E→高功率电磁铁带可拆卸线圈的湿式电磁铁

G→直流电压（W代表交流如W230代表交流230V电压 50/60Hz,G205代表直流电压205V等其它电压和频率）

24→24V电压

N9→代表有隐式手动应急操作（标准）（只有N代表带有手动应急操作，无手动应急操作无代号）

K4→电气接线形式（单独接线，带有插头定位销DIN43 650-AM2,无导线插座）（DL指代集中接线在盖上有引线，有亮灯显示；DKL在盖上有集中插头，有亮灯显示（不带直角插座）

K4后面：无标识→无插入式节流口

        B08→节流口fl 0.8mm

        B10→节流口fl 1.0mm

        B12→节流口fl 1.2mm

B08后面：无标识→丁晴橡胶密封

         V→佛橡胶密封   （注意所用液压油与密封件的适应性）

V后面：无标识→不带定位销孔

       /60→带定位销孔

力士乐带节流插件电磁阀4WE6J62/EG24N9K4/B08

德国力士乐REXROTH电磁阀订货号物料号和型号：

4WE6EB62/EG24N9K4

4WE6EB62/EG24N9K4

4WE6U62/EG24N9K4

4WE6G362/EG24N9K4

4WE6GA62/EG24N9K4

4WE6D5X/AG24NZ4

4WE10D11/LG24NZ4

4WE6D62/AG24NZ6L

4WE6J50B/AG24NZ5L

4WE6J62/EG24N9K4

4WE6D62/EG24N9K4

4WE10Q33/CG24N9K4

4WE10W3X/CG24N9K4/BO8

4WE6J50/AW220NZ5L

4WE10E20/AW220NZ5L

4WE10C3X/CG24N9K4

4WE6J50/AW220NZ5L

4WE10E20/AW220NZ5L

4WE6E50/AW220NZ4

4WE10C3X/CG24N9K4

4WE6M-5X/AG24N9Z4

4WE10L3X/CG24N9K4

4WE10E3X/CG24N9K4

4WE10D3X/CG24N9K4

4WE6J6X/AG24N9Z4

4WE6E6X/AG24N9K4

4WE6D5X/AG24N9K4

4WE10J30/CG24N9K4

液压传动系统的优点和存在的问题

1.优点:

(1)液压传动功率密度高，调速性能好，可实现无级调速；

(2)在发动机转速范围内，较低转速时能保持较大的牵引力,起动力矩大；

(3)总体匹配容易，只需改变泵或马达排量就可以得到满意的匹配效果；

(4)液压传动元件位置独立，布置方便灵活；

(5)行走微动性能好，本身具有制动效果；

(6)控制性能好，可实现恒转矩或恒功率调速；

(7)吸振性好,同时具有过载保护装置；

(8)便于实现自动及远距离操纵，操作简单方便。

2.存在问题:

制造加工要求高;未实现国产化，生产批量较小;成本高。

 

各种行走传动系统比较

工程机械行走系统初主要采用机械传动和液力传动(全液压挖掘机除外)。现在，液压和电传动也出现在工程机械行走驱动装置中，对这一-领域起到了巨大的推动作用。

 

机械传动

结构简单、工作可靠、成本低、稳态传动效率高并可利用柴油机运动零件的惯性进行作业。但一般只能进行有级变速，并且布局方式受到限制，司机劳

动强度高。因此，机械传动适用于行驶阻力比较稳定的连续作业机械。

 

2.液力传动

具有分段无级调速能力;输出轴和输入轴之间没有刚性的机械联系，减小了传动系及发动机零件的冲击、振动;变矩器的功率密度大而负荷应力较低;成本不高。这些特点使它广泛应用于大中型铲士、起重、运输等工程机械中。但与液压传动相比，液力传动存在很多缺点:

(1)加速性能较差，不能利用发动机制动；

(2)液力传动缺乏固定速比，不能准确调速；

(3)起动力矩小，低速传动效率低；

(4)液压传动的**区比液力传动**区范围广；

(5)变矩器不能反转，倒档需采用机械传动，会引起换挡时的动力中断；

(6)布局受限。

 

电传动

动力装置和车轮之间无刚性联系，便于总体布置及维修;电动轮通用性强，可简单地实现任意多驱动轮驱动的方式来满足不同机械对牵引性能和通过性能的要求;容易实现自动操纵;以电子调节系统调节电动机轴上的转速和转向，调速范围宽广。但它的功率密度低、成本高(据统计电传动系统的成本要比液力机械传动的成本高20%左右)。目前仅用于大功率的自卸式载重汽车及轮式装载机上。