政和寿力空压机出租赁

政和寿力空压机出租赁厦门川野机械有限公司张经理：I59 8O88 5OI6。

政和寿力空压机出租赁空压机油与普通空压机润滑油相比具有七大优势：

1.空压机油比普通具有更好的抗高温性能;热稳定性能，热分解的温度、闪点和燃烧点更高，允许在较高的温度下使用。

2.合成空压机油比矿物油具有更优异的粘温性能和低温流动性能。

3.空压机油比矿物油粘度指数更高，粘度随温度变化更小。在低温条件粘度相同时，合成油比矿物油的倾点(或凝点)更低,低温流动性更好。

4.空压机油比矿物油具有更低的挥发性。合成润滑油是一种纯化合物，分子结构更稳定，挥发性更低，因此减少了润滑油的消耗。

5.空压机油比矿物油具有更优异的水解稳定性，有效防止酸性物质形成，从而延长合成润滑油的换油周期。

6.合成空压机油比矿物油具有更优异的抗阻性将不会产生剪切应力，更好的能源效率。

7.空压机油比矿物油具有更优良的化学稳定性。所以在国防和化学工业中合成润滑油的运用更加广泛。

宜兴变频空压机是各行各业广泛使用的生产设备，同时也是高能耗设备。作为工业领域应用广泛的动力源，压缩空气在工业生产中占总能耗的10%~35%。压缩空气系统能耗的96%为工业压缩机的耗电，我国工业压缩机每年的电耗占全国总电耗的6%以上。空压机运行成本由采购成本、维护成本和能源运行成本组成，由全生命周期评价理论，采购成本仅占10%左右，而能源成本却高达77%。

如果把空压机比作人，那空压机油就是空压机的血液，如果人的血液质量不好，就会影响整个身体素质。就好像好的空压机选用了差的空压机油，结果不久就会在机器里面烧结产生溶胶，导致机头卡死机器无发工作，这是就必须“换血”有的空压机甚者因此而产生爆开直接烧毁机头，这时“换血”已经迟了，只能变新机的了。所以空压机油的选择直接关系到机器的使用和寿命。江阴永磁变频空压机一旦润滑油进水就会造好严重的后果：1.润滑油混水会使传动零部件上油膜不易形成，当油膜被破坏时，将产生摩擦，加速零部件老化；2.润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化效果，不能及时带走热量，造成零部件使用寿命降低；3.润滑油混水会锈蚀所有与其接触的机器部件，危害整机安全。

那应该如何判断出现了高压空压机润滑油进水的故障呢？以下提供两种判断方式，仅供参考：

(1)根据空压机的运行要求，空压机应设有低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油快速变质。低运行时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前，空压机的运行时间均为7min，明显达不到要求。

(2)江阴永磁变频空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终导致高压空压机油位启动紧急信号并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严重超标。

随着压缩机润滑油的使用率越来越高，其故障出现的频率也越来越高，其中空压机油的氧化是很容易辨别的压缩机故障之一。因此，为提高设备管理水平，防止灰尘杂质进入空压机内，减少零部件磨损，防止润滑油的氧化，从而降低成本，现代设备润滑”的理念，并细化了油品选择、保管、监测的具体要求。

“优节能润滑“是设备润滑科学管理的一种模式，对企业设备管理水平的提高具有重要意义。它包括了从油品选择一直到油品的更换及废油处理的全寿命周期，涉及油品选择、污染控制、油品监测、油品净化、油品更换5个主要方面;它是指通过技术层面与层面的农业生产体系结合，形成科学的、贴近实际的、具有可操作性的设备润滑管理体系。

施行“优节能润滑”管理模式，是为了改变目前备润滑管理中存在的问题：用科学的选油方法，替代现有的经验选油方式：通过加强污染控制，形成良好的润滑油工作环境;采用规范的油品监测方式，改变原有的随意的、事后的油品检测状态;加强对在用油净化及养护，延缓油品劣化;用状态换油替代定期换油。

“优节能润滑”管理的目的是提高设备效能、避免非正常停机、降低设备故障、减少维修强度、延长换油周期、提高资源利用率、减少环境污染，终提高企业的综合效益。

一、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。南平永磁变频空压机也需注意：维修过程中的一些典型现象

      一些维修人员由于对设备机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维护人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油发电机功率不足。

    因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测；如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合设备的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。

    在判定设备故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

二、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

      比如，在常用柴油发电机组维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门敢与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合要求的零部件要进行调整或更换。

      而实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。

三、盲目更换零部件，一味换件修理的现象不同程度存在。

      设备故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了维修费。

      有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂的修理工艺即可修复。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。

四、设备装配时零部件装发的情况时有发生。

      在维修设备时，一些零部件装配有着严格的方向要求；只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件尾部特征不明显，正反都可以反装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反。致使装配后工作不正常，导致设备故障的发生。

      因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。

五、维修方法不正规，“治标不治本”仍是一些维修单位的习惯。

    在维修设备时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可进行修理，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法；为了使柴油发电机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。

     这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障，应引起维修人员的注意。