你可能还记得石器时代,青铜时代和铁时代的世界历史。当谈到美国汽车的未来时,铝的时代就在我们身上。随着越来越咄咄逼人的咖啡(公司平均燃料经济性)标准推出,由美国相关部门,走向铝和异国情调的金属以提高燃油效率增加了进入如火如荼的福特F-150今年秋天推出新。
在车身面板上使用外来的金属不是完全新的,因为镁和铝已经有一段时间了。然而,在过去,这些金属主要存在于更高的美元,较低的车辆,或只是几个面板,如引擎盖或电梯门。
F-150信号铝靠前大使用因为它是历史上较畅销的大众生产的车辆。碰撞维修及保险理赔业有经验人士将受到考验,一旦这些车辆靠前次遇到小车祸。据许多来源,包括碰撞修理、零部件供应商和保险公司的影响是不确定的,有可能是一些行业内的动态变化,转换到铝加速。以下是一些可能出现的情况。
1,碰撞修理店数量5052合金铝板继续萎缩。在过去的十年中,我们已经看到了一个快速的收缩和巩固在维修行业。随着更多的有经验维修,高科技驾驶舱的设备和新的金属,许多维修设施根本没有准备。投入资金工作所需的铝包含有经验的铆接工具,洁净室站清理交叉污染和单独的真空系统,超出了许多单独的小商店的经济学。小商店的竞争,有可能将向有经验化发展的趋势。”小商店可以带在地理区域的一个侧重于新金属的维持生存,保险公司将集中他们的DRP网络运营商和经销商大。商店无法适应的可能会消失,加速下降的店铺景观。
2,维修成本上升。多年来,平均维修的严重程度已相当一致,保险公司已经变得非常舒适。随着碰撞预警系统,摄像机,和铝的增加,维修费用会迅速飙升。铝的维修是一个小的,因为铝不保留内存,如标准片金属。通常,简单的维修,是常见的金属板材可能需要更换铝。此外,维修时间可能会增加可修理板导致铝率较高和更昂贵的更换成本。即使维修费用仅增加3%,2500美元的维修,这是一个额外的75美元每车。对于一个保险公司只处理1000个文件月,这意味着每年增加900000美元的维修费用。
3,更高的保费。当保险费用上涨时,消费者较终会吸收成本。未来可能出现的情况下,由于增加了大量的维修费用,由于铝合金车的大量涌入,将会提高保险费率。保险相关人士预测,以确保新的福特F-150的成本将高于标准预铝模型,而另一些人则认为,甚至会在保理业务中降低燃料费用。更可能的是,保险费将上升,直到保险公司获得了与铝修理和零件更换相关的真实成本的一个把握。另一个意想不到的可能性可以在没有保险驾车在路上的时候,一些消费者意识到他们不能承受的范围增加。他们可能会承担风险,放弃保险,这可能会导致一个文化小不合格的商店,尝试修理不当铝汽车的道路上创造更多的不安全。
4,总损失上升。如果维修成本突然上升,利用较新金属的车辆,我们可能会看到某些车辆超过总损耗阈值更迅速。由于铝的使用变得普遍,铝合金车的靠前浪,保险公司可能会面临一个尖峰的损失。在短短的几年内,这将减少可修理的车辆的机会,商店进一步紧张的冲突维修市场。这可能会进一步损害较小的单独商店的可行性,因为他们现在失去的可修理车辆的总损失。
没有人能确切地说,过渡将如何发挥出来。正如所有的改变一样,总是有那些可怕的预言从未实现。另一方面,在行业内的警告可能是一些事实的警告。好的东西是,创新者往往一步一步,许多的恐惧被缓解了新的解决方案和技术。碰撞行业和保险公司只是需要做好准备,以适应和创新,并了解未来将是相当动深圳铝合金脱模剂态的,关键是要灵活